Las acciones del Petrobras Transchaco Rally en su primera etapa nos ha dado un cierre de película, con un Alejandro Galanti que sacó toda su experiencia para robarle la punta de la carrera a Fabrizio Zaldívar, quien tenía la carrera controlada hasta la salida de CEMELPA.
Los primeros 184 kilómetros del Petrobras Transchaco Rally han sido una montaña rusa de emociones, si bien en cierto punto saliendo del tramo de Campo Karen, todo parecía indicar que la punta la mantendría Fabrizio Zaldívar y Marcelo Der Ohanesian con el Hyundai i20 N Rally2, la tabla dio una vuelta dramática en los dos últimos tramos, con un nuevo líder.
Zaldívar, quien salió en punta del penúltimo tramo de CEMELPA, ya tenía a un Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi muy cerca con su Toyota GR Yaris Rally2, tras un tramo donde Gustavo Saba sufrió problemas llevándose colateralmente a Augusto Bestard con el polvo en suspensión. Zaldívar salía a buscar el último tramo con una ventaja interesante sobre Galanti, cerrando con algunos problemas en la Picada 500.
Grande fue la sorpresa cuando Galanti llegó al final de la última especial, descontando toda la diferencia para dar el golpe de escena y subir a la punta de la carrera ahora con una ventaja de 34s sobre Zaldívar, en una gran definición de etapa.
La gran sorpresa del día la dio Blas "Chun" Zapag junto a Adolfo "Pumpa" González, quienes desde el vamos han marcado parciales interesantes, aprovechando los problemas de Saba y el abandono de Bestard en la PE9, el piloto del Team Naranja trepó al tercer lugar del podio a 1m31, por delante de su compañero de equipo Agustín Alonso, ambos con sendos Volkswagen Polo GTI R5.
Quinto se ubica Gustavo Saba, que penó con distintos problemas a lo largo del día perdiendo mucho terreno.
César y Jorge Cruz con el Citroën DS3 R3 Max se llevaron la tracción simple en un gigante 1-2 de la familia, con Diego Cruz y Ramiro Ayala con el Peugeot 208 Rally4 en en el segundo lugar, tras el abandono de Thiago Llano y Augusto Plate, quienes hasta el tramo de Campo Karen venían liderando la competencia, pero en CEMELPA el Toyota Etios Rally4 sufrió pérdida de aceite quedando sin chances de seguir peleando. La Tracción Simple tiene su podio completo con un sorprendente Gianluca Laterra, quien navegado por su padre, Ricky Laterra y con el Toyota Etios están terceros y primeros en la clase RC5.
La etapa del sábado, la segunda de este Petrobas Transchaco Rally seguirá con seis especiales para otro duros 185 kilómetros cronómetrados, pero en su mayoría ya en la zona de La Línea, colador de la competencia.
El piloto del Hyundai i20 N Rally2 ha marcado el mejor tiempo en la primera prueba especial de la etapa 1 del Petrobras Transchaco Rally aprovechando su posición de salida, en una etapa que ya tuvo el levantamiento de la PE4 por temas de seguridad.
Las acciones del Petrobras Transchaco Rally se han puesto en marcha en Mariscal Estigarribia con el Hyundai i20 N Rally2 de Fabrizio Zaldívar y Marcelo Der Ohanesian abrieron caminos en un tramo donde el "Poleman" saco ventaja dejando mucho polvo en suspensión a su paso.
Zaldívar sin dudas aprovecho esto para marcar el mejor registro, dejando un 04;04 en los primeros 8 kilómetros cronómetrados. Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi con el Toyota GR Yaris Rally2 fue el segundo mejor ubicado en el tramo con un 04:16 por delante de los pilotos del Team Naranja, con Nicolás Tomboly con el Skoda y Blas "Chun" Zapag con el VW Polo GTI R5 marcando ambos un 04:18.
Luis Ortega con Carlos Zarca marcaron 04:21 mientras que Andrea Lafarja con otro Polo R5 registro un 04:23.
Gustavo Saba y Fernando Mussano con el Volkswagen Polo GTI R5 lograron salir del tramo con un 04:25, siendo apenas un segundo más rápido que Agustín Alonso Zapag y Edgardo Galindo.
Los incidentes el tramo fueron marcados por Blas Zapag al final de la PE3, mientras que Francisco Delgado sufrió un vuelco en los primeros kilometros del prime.
Por su parte, la dirección de carrera ha decidido levantar la PE4 en Cañada Elisa, por temas de seguridad, pasando directamente a la PE5 en Ocho Cue.
La cuadragésimo novena edición del Petrobras Transchaco Rally se pone en marcha con cincuenta y cinco máquinas que saldrán mañana a buscar los 185 Kilómetros cronómetrados en una etapa altamente complicada desde el vamos.
La hora de la verdad ha llegado, con toda la infraestructura ya ubicada en Mariscal Estigarribia, la edición 49 del Petrobras Transchaco Rally se pone en marcha este viernes con siente tramos cronometrados buscando los primeros 185 kilómetros de pruebas especiales con sectores totalmente complejos, entre el talcal, las picadas y el clima que desde temprano con una intensa neblina ya puede complicar.
La etapa 1 arrancará con el tramo de Ruta 15, con 7 kilómetros dónde la neblina será la constante hasta la salida de la Picada 500. El tramo también ya está bastante roto por lo que un error puede costar caro. La carrera sigue con el tramo de Cañada Elisa, con picadas muy cerradas desde el vamos en un recorrido con sorpresas debido a los troncos y espinas.
Ocho Cue sube la apuesta con 12 kilómetros con complejidad enfocada al piso, dónde los troncos de vuelta juegan su papel.
Otro de los tramos donde la carrera podría tener un golpe de escena es el CEMELPA, con 25 kilómetros para cerrar el día 1 para recibir posteriormente a las máquinas en la rampa de Mariscal Estigarribia.
Fabrizio Zaldívar y Marcelo Der Ohanesian con el Hyundai i20 N Rally2 abrirá caminos a las 07:30 hs, en una cobertura de GEN que arrancará a las 06:30hs con todo el equipo de Coche a la Vista.
