Alejandro Galanti, Marcelo Toyotoshi y el espectacular Toyota Yaris R2 tuvieron un espectacular recibimiento en la rampa de llegada que se montó en el Comité Olímpico Paraguayo para coronar oficialmente a los ganadores del Petrobras Transchaco Rally 2024.
Familiares, amigos y todo el equipo del Toyota Gazoo Racing Paraguay pusieron colorido y sonido a la noche asuncena, donde se festejaron además otros hitos históricos.
Alejandro Galanti agigantó su leyenda como el piloto más ganador del Rally del Chaco con 6 triunfos, mientras que Marcelo Toyotoshi ingresó a la selecta lista de los que pueden presumir en su vitrina de la Copa Dunhill tras su quinta victoria en el Chaco.
Con la victoria de Galanti y el Toyota GR Yaris Rally2, Toyotoshi además de sumar un quinto título a su ya extenso palmarés, suma el último trofeo que faltaba en su vitrina, la Copa Dunhill.
Toyotoshi, al igual que Marco Peña, Pedro Federer, Héctor Nunes y Alejandro Galanti, se alza con el trofeo más codiciado por los pilotos y navegantes de punta, reservado solo para los que ganan el Transchaco Rally tres veces de forma seguida o cinco de manera alternada.
Toyota conquistó el triunfo en el "Infierno Verde" por 22 veces.
La historia nos dicta varias cuestiones a lo largo de cuarenta y nueve edición del Transchaco Rally, una de ellas es el dominio absoluto de Toyota, que alcanzó este domingo su éxito número 22 en territorio Chaqueño.
No cabe duda del dominio total del Toyota Gazoo Racing Paraguay, que este año apostó al debut del flamante GR Yaris Rally2, máquina totalmente Top salida de la fábrica oficial del Toyota Gazoo Racing World Rally Team, demostrando de vuelta que el fabricante japonés toma las cosas en serio, sacando otro coche ganador que ya se destaca en Paraguay.
El Toyota GR Yaris Rally2 es el séptimo modelo en ganar en su debut absoluto en el Transchaco Rally, compartiendo ese hito -por ejemplo- con el Toyota 1000 de Marco Peña y Pedro Federer, el Toyota Célica de Juan Carlos Calvo, el Ford RS Cosworth de Héctor Risso, el Subaru Impreza de Didier Arias y el Hyundai i20 de Diego Domínguez.
Toyota, con 22 victorias, reafirma una condición única como la marca más ganadora de la historia, desde la primera victoria de Peña / Federer en 1971, el dominio de Juan Carlos Calvo, la clase de Gerardo Planas, la consistencia de Luis Silguero, la velocidad de Marco "Tati" Galanti, el ritmo de Edgar Molas, el talento de Marco Galanti, la labor de José Carlos Grillon, el carisma de Francisco "Pancho" Gorostiaga y por supuesto, el dominio de Alejandro Galanti hacen las bases de esta marca gigante en el Chaco.
La piloto Andrea Lafarja volvió a demostrar sus dotes de guerrera y logró terminar la edición 49 del Petrobras Transchaco Rally. Pero no solo completó el recorrido, sino que sobrevivió a situaciones complicadas y se llevó la victoria en la clase RC2-B por segunda vez.
A bordo de un Volkswagen Polo, Lafarja experimentó algunos incidentes en el penúltimo tramo del día que pusieron en duda su continuidad en carrera.
Sin embargo, Andrea logró poner en condiciones el auto, reparó el embrague, largó en el último tramo y terminó erigiéndose como la única sobreviviente de la clase para agigantar su mote de ser "la mujer más ganadora".
